Nasıl çalışır?
Robotize şanzıman, mekanik olarak tek kavramalı bir manuel şanzımandır. Debriyaj pedalı ve vites kolu bağlantısı yerine, kavramayı ve vites seçimini elektrohidrolik veya elektromekanik aktüatörler yapar.
Kontrol ünitesi; motor devri, araç hızı ve gaz pedalı konumuna göre kavramayı açıp kapatır ve vitesi değiştirir. Geçiş sırasında çekiş kısa süre kesildiği için sürüşte belirgin bir "geçiş anı" hissedilir; bu, sistemin doğal davranışıdır.
Sık görülen belirtiler
- Kalkışta kavramanın geç veya sert tutması
- Vites seçememe, "N" konumunda kalma
- Geçişlerde normalden uzun duraksama
- Şanzıman veya kavrama uyarısı
Bu belirtiler geneldir; aynı belirti farklı nedenlerden kaynaklanabilir. Kaynak teşhis sonrası netleşir.
Servis süreci
- Arıza kayıtlarının ve aktüatör değerlerinin okunması
- Kavrama aşınma payı ve hidrolik/aktüatör kontrolü
- Teşhise göre kavrama seti, aktüatör onarımı veya değişimi
- Kavrama öğrenme (adaptasyon) prosedürü ve yol testi
